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唐山液晶拼接屏 液晶拼接顯示屏
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產(chǎn)品描述

可售賣地全國 是否跨境貨源 發(fā)貨地廣州 商品質(zhì)量優(yōu)質(zhì) 加工定制 用途通用 分辨率1920*1080 亮度350CD 可視角度178°/178° 響應時間≤6ms 使用壽命60000小時 顯示比例16:09 顯示色彩16.7M(8bit) 外殼材質(zhì)鋁型材
廣州如江智能科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及安裝為一體的大型拼接屏制造廠家。擁有近1000平方的標準生產(chǎn)車間。提供依據(jù)拼接屏整體解決方案,滿足個性化定制需求,如江匯聚經(jīng)驗豐富的外觀ID設計師、、施工安裝說呢過服務團隊。提供結(jié)構(gòu)設計、模具制造、鈑金外殼加工、表面處理等整體解決方案,以為眾多安防和商用顯示項目提供個性化產(chǎn)品定制服務,獲得客戶一直認可。
47寸4.9拼接屏采用LG工業(yè)級S-PVA面板,物理拼縫僅4.9。的直下式LED背光源,色彩還原度好,圖像逼真,點狀超密集分布,背光亮度均勻。亮場明亮、節(jié)能、超高光能效、暗場無漏光、超高對比度、6ms急速響應,圖像流暢。具有節(jié)能、環(huán)保、無輻射,壽命長的特性。支持7*不間斷工作,適應各種需長時間開機的工作環(huán)境。
唐山液晶拼接屏
為什么拼接屏面板的價格和液晶電視機屏的價格相差這么多。市面上,液晶拼接屏的價格是液晶電視的2倍左右。雖然液晶拼接屏與液晶電視都是用作顯示圖像信號的,但是兩者的性能,構(gòu)造完全不一樣。
液晶電視的屏板和液晶拼接屏的屏板是不一樣的。用來作液晶拼接的屏板比液晶電視的屏板技術(shù)參要高。用液晶電視屏板做成的液晶拼接屏播放高亮度的畫面明顯不同,在高亮度的畫面下顏色、層次明顯失真。另外,液晶拼接屏采用并行高速圖形處理技術(shù),實現(xiàn)了多路高速視頻信號的統(tǒng)一處理,從根本上取代插卡式拼接控制器,解決了VGA信號輸入數(shù)量受到限制的問題。它將目前的高清晰度、高亮度與高色域的液晶顯示技術(shù)、嵌入式硬件拼接技術(shù)、多屏圖像處理技術(shù)、信號切換技術(shù)等合為一體,形成一個擁有高亮度、高清晰度、低功耗、高壽命,的液晶拼接幕墻顯示系統(tǒng)。
唐山液晶拼接屏
液晶拼接屏是怎么實現(xiàn)拼接等功能的呢?把四個電腦顯示器組成一個大屏幕:其實4臺液晶顯示器組成的大屏幕方案有兩種:種就是購買一臺好的液晶電腦,配置比較的多屏顯卡(市場價格約一萬多),通過多屏顯示4個高清接口分別輸出到4個液晶電視或顯示器后面,然后設置多屏卡,從而達到拼接一個大屏幕畫面。這個做的話成本低,但是效果并不是很好,而卻性強,不建議客戶使用。
9臺液晶電視拼成一個顯示播放畫面?你需要一臺多屏拼接處理器,或者拼接盒子,現(xiàn)在這樣的產(chǎn)品很多,買一個搞定,可以快速的切換拼接/單顯狀態(tài),要買那種支持多接口輸入的,方便多信號使用。也可以用來做信號切換器。液晶顯示器拼接大畫面并不是任何尺寸顯示器都可以拼接組合的,圖像拼接大屏幕顯示需求液晶顯示器具有較窄的邊緣縫隙,這樣大屏幕圖像就顯得加美觀可視化!
唐山液晶拼接屏
大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用,為人們的出行貢獻了很大的力量。得到了大家的認可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦,而指揮中心的顯示平臺則是整個電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛,對電子指揮整個系統(tǒng)的運行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺效果與否,關(guān)系到整個電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺是否能清晰,準確,真實地反應出前端視頻信號,也是檢驗電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標準。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐,集成了城市中交通管理的各個子系統(tǒng),具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來,需要綜合各個系統(tǒng)的需求,對指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行合理設計。分布于各點的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能,接入分局指揮中心管理平臺,在指揮中心,視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤錄像機等視頻應用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨犽娮咏煌ㄖ笓]服務器上,通過智能交通綜合管理平臺,對各類數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一發(fā)布。實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享,統(tǒng)一調(diào)度,并可按用戶需求提供二次開發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成;用戶可以通過客戶端訪問服務器獲取歷史或?qū)崟r的視頻圖像及實時或歷史電子交通數(shù)據(jù),全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求,全面實現(xiàn)了交通違法業(yè)務處理、交通實時、交通信息采集、交通布控與報警、設備的遠程管理等應用功能,還解決了交通管理部門各業(yè)務系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問題,實現(xiàn)了交通管理部門各業(yè)務系統(tǒng)信息共享,并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng),同時為將來的系統(tǒng)建設提供標準接口,保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
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